含醇燃料相對較高的水溶度(普通汽油的水溶度約100ppm,含有10%體積比乙醇汽油的水溶度約4000ppm),不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風險,而且還使得腐蝕現象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是擴大到油罐整個的液相空間。在愈演愈烈的油品腐蝕現象下,繼續使用鋼罐,具有極大的風險。
由于微生物誘導侵蝕、超低硫柴油腐蝕等一系列因素的影響,使得含有金屬部件的油罐質保期限有所縮短。2007年,美國鋼罐協會發布了一則聲明,聲明將鋼制油罐,以及內層鋼、外層FRP材料制成SF型雙層罐的質保期限由原先的30年縮短到20年,而隨后STI又發布聲明,將這一質保期限再次縮短至10年。在這僅有的10年質保期限中,STI還特別指明:質保條款僅適用于罐內沒有水存在的條件下,若罐內有水,則不再對該罐進行質保。與此相對應的是,雙層FRP油罐依然擁有長達30年的質保期限,而且對罐內是否有水沒有任何限制。